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　　汽車(chē)充電樁電纜具有一定的標(biāo)準(zhǔn)，而歐美國(guó)家在現(xiàn)代化上比我國(guó)都要早很多，所以，歐美對(duì)于汽車(chē)充電樁電纜都有比較成熟的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范讓我們借鑒和參考，而我們根據(jù)美國(guó)和歐洲的汽車(chē)充電樁電纜的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)材料和工藝作為我們的依據(jù)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)適合我們使用的汽車(chē)充電樁電纜系列。

　　目前電動(dòng)汽車(chē)充電電纜產(chǎn)品生產(chǎn)制造的依據(jù)主要有美國(guó)ANSI/NFPA/NECArticle400、歐洲協(xié)調(diào)文件HD22等，我國(guó)絕大多數(shù)充電電纜產(chǎn)品以國(guó)際電工委（IEC）發(fā)布的IEC60245和IEC60227兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者為該兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)等同采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5013和GB/T5023標(biāo)準(zhǔn)為參照依據(jù)。

　　美國(guó)的Article400充電電纜標(biāo)準(zhǔn)制定的相對(duì)較早，主要依托于美國(guó)UL公司的UL62軟電纜標(biāo)準(zhǔn)建立的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的絕緣材料包括聚氯乙烯（PVC）熱塑性彈性體（TPE）、聚丙乙烯（EPR）等材料。護(hù)套材料包括PVC、氯化聚乙烯（CPE）、TPE等材料，標(biāo)準(zhǔn)中的材料、型號(hào)等種類(lèi)繁多，具體的結(jié)構(gòu)參數(shù)也大都是與UL線纜產(chǎn)品一致，標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比較寬泛，沒(méi)有對(duì)材料、結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格限制，只要能夠符合充電電纜基本的性能要求即可。

　　歐洲生產(chǎn)和制造的電動(dòng)汽車(chē)充電電纜產(chǎn)品主要是依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)文件HD22.4和HD22.12生產(chǎn)制造的。HD22.4規(guī)定了額定電壓450/750V及以下乙丙橡皮絕緣和乙丙橡皮/氯丁橡皮及其相當(dāng)混合物護(hù)套軟電纜，HD22.12規(guī)定了額定電壓450/750V及以下耐熱乙丙橡皮絕緣和乙丙橡皮/氯丁橡皮及其相當(dāng)混合物護(hù)套軟電纜。

　　美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車(chē)充電樁電纜的標(biāo)準(zhǔn)給我們提供了依據(jù)，我們可以根據(jù)他們和國(guó)際的汽車(chē)充電樁技術(shù)接軌，那么，我們新能源汽車(chē)的發(fā)展也會(huì)更快速。易初電纜廠家從開(kāi)始就大量投入對(duì)汽車(chē)充電樁電纜的研發(fā)和開(kāi)發(fā)，結(jié)合歐美現(xiàn)行汽車(chē)充電樁電纜標(biāo)準(zhǔn)，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，打造出易初具有代表性的汽車(chē)充電樁電纜系列，給客戶帶來(lái)了好用的電纜產(chǎn)品。